Комплектация:


  • Манометр для измерения давления;
  • Резиновый шланг диаметром 1/4" и длиной 600 мм;
  • Латунные адаптеры с резьбой США: 1/8”, 1/4”, 3/8” NPT;
  • Алюминиевые адаптеры с внутренней резьбой 1/8” NPT (США);
  • Внешняя резьба, все метрические:
  • Конусная резьба 10х1 мм – для европейских двигателей;
  • Конусная резьба 1/8”-28 BSPT – для японских двигателей;
  • Конусная резьба 8х1 мм – трансмиссии Chrysler (может понадобиться 2 тестера).

643 грн.
Есть в наличии

Просим обратить внимание, что в пункте "доступно" указываются остатки товара в физическом магазине в Харькове, которые можно приобрести самовывозом день в день. Заказывать можно неограниченное количество товаров, даже тех которых нет в наличии на магазине. В любом случае с вами свяжется менеджер и уточнит наличие на складе и у производителей.

Тестер давления масла в двигателе и АКПП - незаменимый инструмент для диагностики состояния вашего автомобиля. Он помогает не только в определении давления масла, но и в выявлении возможных неисправностей в системе смазки, что позволяет предотвратить серьезные поломки и продлить срок службы двигателя.

Преимущества использования тестера:

  • Точное измерение: Позволяет оперативно и точно определить уровень давления масла в двигателе и трансмиссии.
  • Широкая совместимость: Подходит для легковых и грузовых автомобилей благодаря наличию различных адаптеров.
  • Удобство в использовании: Долгий резиновый шланг обеспечивает легкий доступ к местам подключения, даже в ограниченном пространстве.
  • Компактная упаковка: Все элементы аккуратно хранятся в прочном пластиковом кейсе, что удобно для транспортировки и хранения.

Как работает тестер?

Тестер давления масла включает в себя манометр и набор переходников, что позволяет подключать его к различным типам двигателей. Он помогает обнаружить:

  • Неисправности масляного насоса;
  • Утечки масла;
  • Падение давления в системе смазки.

Комплектация:

  • Манометр для измерения давления;
  • Резиновый шланг диаметром 1/4" и длиной 600 мм;
  • Латунные адаптеры с резьбой США: 1/8”, 1/4”, 3/8” NPT;
  • Алюминиевые адаптеры с внутренней резьбой 1/8” NPT (США);
  • Внешняя резьба, все метрические:
    • Конусная резьба 10х1 мм – для европейских двигателей;
    • Конусная резьба 1/8”-28 BSPT – для японских двигателей;
    • Конусная резьба 8х1 мм – трансмиссии Chrysler (может понадобиться 2 тестера).

Кому пригодится тестер?

Тестер будет полезен как профессиональным механикам, так и автолюбителям, которые заботятся о состоянии своего автомобиля. Его использование позволяет:

  • Регулярно проверять давление масла и предотвращать серьезные поломки;
  • Своевременно выявлять неисправности, что экономит деньги на ремонте;
  • Повышать безопасность и надежность автомобиля.

Советы по использованию:

  • Перед началом работы ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации тестера.
  • Проверяйте состояние адаптеров и шлангов перед каждым использованием.
  • Убедитесь, что манометр откалиброван для точности измерений.

Приобретая тестер давления масла в двигателе и АКПП, вы получаете надежный инструмент для диагностики и ухода за вашим автомобилем. Не упустите возможность защитить свою инвестицию в автомобиль, обеспечив его надежную работу на долгие годы вперед!