Характеристики:

  • Тип: головка для дизельных форсунок
  • Размер: 27 мм
  • Посадочный квадрат: 1/2"
  • Назначение: демонтаж и установка дизельных форсунок
  • Материал: хром-ванадиевая сталь CR-V
  • Конструкция: удлиненная, с боковым прорезом

  • Рейтинг:
  • Производитель:
  • Модель:
    GF-2152
  • Доступно:
    1 шт.
350 грн.
Есть в наличии

Просим обратить внимание, что в пункте "доступно" указываются остатки товара в физическом магазине в Харькове, которые можно приобрести самовывозом день в день. Заказывать можно неограниченное количество товаров, даже тех которых нет в наличии на магазине. В любом случае с вами свяжется менеджер и уточнит наличие на складе и у производителей.

Эта специализированная головка предназначена для демонтажа и установки дизельных форсунок в рамках ремонта топливной системы автомобиля. Ее конструкция учитывает особенности дизельной аппаратуры и позволяет работать в условиях моторного отсека без повреждения соседних трубок и элементов. За счет продуманной геометрии инструмент обеспечивает удобный доступ к форсунке даже в труднодоступных местах, что особенно важно на современных двигателях с плотной компоновкой узлов.




Особенности конструкции

  • Удлиненная рабочая часть для доступа к форсункам, расположенным глубоко в головке блока цилиндров.
  • Открытая боковая конструкция, позволяющая обходить трубки и другие препятствия при обращении к резьбовым соединениям форсунки.
  • Боковой прорез обеспечивает надежный захват и передачу крутящего момента без лишних люфтов во время откручивания или установки.
  • Хром-ванадиевая сталь CR-V обеспечивает высокую прочность и долговечность при регулярной эксплуатации в условиях сервисных станций и гаражей.
  • Защитное черное покрытие повышает устойчивость к влаге и агрессивной рабочей среде.

Технические характеристики

  • Бренд: ALLOID
  • Артикул: GF-2152
  • Тип: головка для дизельных форсунок
  • Размер: 27 мм
  • Посадочный квадрат: 1/2"
  • Назначение: демонтаж и установка дизельных форсунок
  • Материал: хром-ванадиевая сталь CR-V
  • Конструкция: удлиненная, с боковым прорезом
  • Тип привода: ручной
  • Цвет: черный
  • Сфера использования: дизельные двигатели, топливная система, СТО, автомастерские, гараж




Преимущества для специалистов и автолюбителей

  • Совместимость с обычным ручным инструментом благодаря стандартному квадрату 1/2", что упрощает интеграцию в существующий набор инструментов на СТО или в гараже.
  • Контекстный дизайн позволяет работать без частого снятия всех сопутствующих элементов, что экономит время и снижает риск повреждений.
  • Усиленная конструкция рассчитана на длительную службу в условиях регулярного демонтажа форсунок, включая старые или зафиксированные элементы.
  • Компактная и легкая по весу конструкция упрощает транспортировку и хранение в мастерской.

Применение

  • Демонтаж дизельных форсунок
  • Установка дизельных форсунок после замены или ремонта
  • Ремонт топливной системы дизельного двигателя
  • Обслуживание форсунок и связанных узлов
  • Работа в труднодоступных местах под капотом
  • Периодическое техническое обслуживание дизельных двигателей на СТО, автомастерских и в гараже




Комплектация и упаковка

  • Головка для дизельных форсунок Alloid GF-2152 27 мм — 1 шт.
  • Блистерная упаковка

Практические советы по эксплуатации

  • Перед использованием убедитесь, что посадочный квадрат чистый и сухой, чтобы обеспечить надежный контакт и точный момент затяжки.
  • Не превышайте рекомендуемые усилия при откручивании форсунок, чтобы избежать повреждений резьбы и посадочных мест.
  • Храните инструмент в сухом помещении и защищайте от ударов, что продлит ресурс и сохранит геометрию рабочей поверхности.
  • Сохраняйте оригинальную комплектацию и используйте соответствующие воротки и трещотки с посадочным квадратом 1/2" для максимально комфортной работы.

Головка Alloid GF-2152 27 мм станет надежным помощником как в профессиональной станции техобслуживания, так и в частном гараже. Ее продуманный дизайн и прочные материалы позволяют быстро и безопасно обслуживать дизельные форсунки, сводя к минимуму риск повреждений и простоев в работе двигателя.